¿Renting o comprar coche? Que es mejor.

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  • V
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    V on #816967

    Hola!
    Estoy un poco perdida en esto de los coches!
    En un futuro me planteo tener un coche mejor y me entra esa duda…
    Hoy me decía mi vecino que el tiene un coche de renting, paga 290€ y no se tiene que preocupar por otros gastos: seguro, reparaciones, ITV.
    Durante 4 años tiene que pagar eso.

    Peeero otra gente me dice que mejor comprar.
    Me acuerdo que hace dos años tenía un ex que decidió comprar, no se si en esa época estaba de moda el renting, en su caso compró un Mercedes de 2019 por 40mil.
    Y ahora me pregunto por qué no eligió renting.
    Yo no tengo pensado comprarme un cochazo que cueste un dineral.


    Estoy entre dos coches, Toyota CHR (HÍBRIDO)
    O Peugeot 3008.
    Los he visto de segunda mano por 21-23mil euros.
    Creeis que es más rentable renting o pagar esa cantidad a plazos y luego ya tener mi coche?
    Porque sinceramente pagar 300€ siempre… Me parece una locura.

    Gracias os leo


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    S
    Invitado


    S on #816974

    Depende de tus necesidades.
    Si apenas usasñ el coche, yo creo que es mejor que sea comprado, es verdad que tienes los gastos del mantenimiento y el seguro, pero llega un momento que eso no llega a 290 al mes.
    El que pilla un renting es porque tienes mucho desgaste y te lo vas a ahorrar en mantemiento además cambias cada 4 años por lo que relativamente siempre tienes coche nuevo, pero nunca dejas de pagar.
    Y entre toyota y Peugeot te recomiendo toyota, estadisticamente es de los que menos averías tiene y al ser híbrido el consumo es bastante bajo

    Tamar
    Invitado


    Tamar on #816981

    Un coche dura de media unos 14 años (a veces más, en cualquier caso no menos de 10).
    Si te compras un coche de 23000 euros y pagas 300 euros al año, en 6 años y 3 meses lo tienes pagado. De ahí en adelante no pagas nada más que los gastos. Esto pueden ser 8, 10 años… sin pagar.
    Con el Renting pagas siempre. Es cierto que el coche siempre será nuevo y que te ahorras otros gastos, pero como te dicen arriba, creo que solo compensa si le pegas mucho tute al coche y después de pocos años el coche va a estar muy trillado o si quieres «fardar» de tener un coche nuevo y diferente siempre. Con un uso «normal» no sé si merece tanto la pena.

    N
    Invitado


    N on #817010

    Normalmente el renting lo hacen personas/empresas que utilizan mucho el coche a diario, de manera que cuando pasen los 4 años el coche ya tiene mogollón de kilometros y por tanto puede empezar a dar problemas de motor y demás, y ya interesa cambiarlo… eso, o como te han dicho, alguien que quiera dar una imagen o fardar de coche nuevo. Un coche perfectamente te puede durar 15-20 años, si tu le vas a dar un uso normal y pasas de presumir, pagando 300 euros al mes durante 15 años ya te has comprado el coche que quieres dos veces.

    Trespi
    Invitado


    Trespi on #817014

    Yo tengo un coche de renting, y no cumplo para nada el perfil que comentan arriba. Te cuento mi visión.
    Hace tiempo dije que no me compraría ningún coche más de combustión, pero la vida es jodida y no tengo espacio físico constante para instalar un cargador eléctrico. Uso el coche a diario pero unos 20-30 km y un par de fines de semana al mes hago 300 km. Antes de la pandemia andaba en unos 15000 km al año, ahora hago menos.
    Cuando se estropeó mi anterior coche (10 años justos) no quise comprarme otro coche de combustión, el eléctrico estaba verde y no soy muy fan de los híbridos. Así que opté por un renting y «demoré» la decisión.
    De momento estoy encantada con la fórmula. El hecho de que el coche no sea mío me da mucha paz mental, porque bien probado, el coche no me gusta, me ha decepcionado. No tiene ni un triste rayón (soy muy cuidadosa) pero sufro cero si pillo un bache, lo meto por un carretil, lo aparco mal, o lo que sea. Y lo mismo, no es mi coche, no me mato por ponerle el mejor combustible o si le oigo un ruido raro (no me gusta la caja de cambios, va regular, si me hubiera comprado el coche estaría sufriendo peeeeeeero, en cuanto se acabe el contrato a tomar viento)
    Es más barato? No, nunca dejas de pagar. Los coches tampoco se revalorizan, pero uno en propiedad es un gasto menos cuando lo acabas de pagar.

    Killer_barbie
    Invitado


    Killer_barbie on #818425

    Pues mi marido lleva ya 2 coches de renting por la empresa (que lo pagamos nosotros) y estamos encantados. En poco años la vida nos ha cambiado totalmente al ampliar familia y nosotros hemos podido cambiar de coche pasados los 4 años del primer renting. Por uno mayor. Ahora nos quedan 2 años para finalizar el renting y estamos pensando en qúe necesitaremos en el siguiente coche que no tengamos wn este y valorando siempre el uso que le damos al coche. Para mi, es un lujo. Yo misma he vendido mi coche y cogí uno de renting como particular. Y lo volvería a hacer mil veces más. Te aseguras de tener un coche nuevo con todas las ventajas que supone. Para mí es como comparar piso comprado o alquiler, pero en un coche veo mucho por la seguridad y comodidad. Y más ahora con el tema de las emisiones en grandes ciudades

    Lorena
    Invitado


    Lorena on #818427

    Yo tengo coche de renting desde hace 5 años y tampoco cumplo el perfil que te comentan por ahí arriba. Te cuento por qué me decidí por esa opción, a ver si te ayudo a decidirte.

    En primer lugar yo no puedo comprar un coche nuevo de paquete y tenía a mi alrededor mucha gente con coches de segunda mano que no salieron bien y a los pocos años ya no servían. Así que la idea de comprar de segunda mano me asustaba.

    Informándome bien me decidí por renting, en el primero pagaba 230€ al mes por un Seat Ibiza (un coche de lo más normalito). Coche nuevo, que no da problemas, te ahorras mantenimientos, seguro, rodaje y siniestros leñe, que nadie está comentando eso. Yo no soy una excelente conductora, pisé unos cristales y pinché un neumático: el renting lo cambia porque te cubre el cambio de neumáticos. Otra vez me di contra una columna al aparcar y abollé casi todo el lateral derecho: al taller y el renting se ocupó de la reparación.

    El renting te da una tranquilidad enorme de que el coche no es tuyo y, por lo tanto, no es tu preocupación ni tu responsabilidad. Hay que cambiar algo? Ya está cubierto. Se rompe algo? Ya está cubierto. Y la cuota es fija: nada de llevarte un susto el mes que te entra el seguro.

    Ese renting me duró 4 años y actualmente tengo otro de solo 2 años por 265€ un Citroen C3, es más caro porque han subido en los últimos años pero buscando bien puedes encontrar algo que encaje contigo. Mis precios también suben porque yo necesito, mínimo, 20.000 kms anuales (uso el coche para ir todos los días a trabajar y vivo en el rural).

    Si vas a usarlo poco puedes cogerte un renting de 2 años de poquitos kms que son más económicos y probar. Y si a los dos años no te convence, pues compras. Piensa que a comprar siempre tienes tiempo y los renting los coges de la duración que tu prefieras.

    Espero haberte ayudado!

    Anonima
    Invitado


    Anonima on #818428

    Yo tenía un renting y en mi experiencia no vale la pena, es un coche que nunca será tuyo, y además el renting es por determinada cantidad de km en esos 4 años, los km que haces de más te lo cobran adicionales en las facturas. Mejor comprar llegará el día que dejes de pagar y el coche será tuyo.

    Maria
    Invitado


    Maria on #818440

    No te compliques la vida, comprate un coche de segunda mano que puedas pagar al contado sin tener que financiar nada. Hay coches de segunda mano por menos de 10.000€ que estan muy bien. Y el hecho de pensar que tienes un coche pagado que es tuyo da mucha tranquilidad, con el renting a la larga saldrás perdiendo.

    Lorena
    Invitado


    Lorena on #818443

    Pues yo soy de las de renting. Tengo un Toyota Auris de gasolina y pago 160€ al mes. Solo me tengo que preocupar del combustible, del resto se encarga la casa.
    El próximo año ya va a hacer 4 años y ya tengo decidido que voy a coger otro Toyota. Tiene solo 53000 kilómetros, pero a mí me compensa más pagar una cantidad todos los meses y no tener que recurrir a dar vueltas con los bancos ni a marearme con las reparaciones.

    Cristina
    Invitado


    Cristina on #818450

    Pues depende de tus necesidades y de tu economía.

    Yo prefiero pagar durante 4 años un coche y que al final sea mío y no estar toda la vida sin un coche propio.
    Además mi economía no me permite tirar 300€ a la basura todos meses…

    Por otro lado si viajas mucho mejor renting ya que todos los cambios de rueda, aceites, etc. entran en el precio y al final a los 4 años tienes coche nuevo. Pero eso si haces muchos km.

    Lisefem
    Invitado


    Lisefem on #818451

    Pues mira, depende de muchas cosas, sobre todo donde vivas, cuanto uses el coche y el uso que le des. Te cuento, yo tengo leasing (renting a través de mi empresa). Y te voy a explicar por qué. Tengo un Audi A4 AVANT de 49.000€, y pago 500€ al mes, con ello me cubre 10.000 km al año (incluido combustible), seguro y reparaciones. Los contratos son de 3 años, y cada 3 años cambio de coche. El contrato es mío, simplemente está a nombre de mi empresa, porque nos hacen mejor precio, a mi me pedían lo mismo la misma agencia sin incluime el Diesel. Osea, que yo pago 500€/mes, osea 6.000€ al año, por un Audi A4 con todo incluido (sin franquicia para reparaciones). El coche anterior lo pinté antes de devolverlo, y no me cobraron nada ni por la devolución, ni por pintar (lo cubrió el seguro). Ahora bien, yo me planteé comprarmelo y me salían estas cuentas.
    Coche nuevo: 49.000€
    Coche de segunda mano de 5 años: 30.0000€
    Venta de mi coche después de 10 años de uso: 15.000€
    Seguro a todo riesgo sin franquicia: 900€/año
    Combustible para 10.000 km= 1.000€ (al precio de hoy, estaba bastante más barato cuando me lo planteé hace un año).
    Reparaciones esperables en los primeros 10 años: 1.000€
    Los dos controles (1 año y 5 años) con el fabricante para no perder la garantía: 1000€

    Osea, que si me compro el coche nuevo y lo vendo en 10 años, me cuesta: 1.900€/año (valor del coche) + 900€ (seguro) + 1.000€ (combustible) + 100€ (reparaciones) + 100€ (garantía) = 4.000€/año

    Si me cojo el coche de segunda mano, y lo tengo 5 años, me cuesta:
    3.000€/año (valor del coche) + 900€ (seguro) + 1.000€ (combustible) + 100€ (reparaciones) + 100€ (año) = 5.100€/año

    Si me cojo un coche muy viejo y lo dejo hasta que se acabe su vida útil:
    2.000€/año (valor del coche) + 900€ (seguro) + 1.500€ (combustible, los coches viejos gastan más) + 500€ (reparaciones) = 4.900€ (y encima no puedes entrar en los centros de las ciudades desde 2023).

    Con el contrato de leasing que tengo: 5.000€/año

    Como ves, no hay mucha diferencia en el dinero. El leasing o comprar un coche de segunda mano te sale lo mismo. Solo ahorrarías algo de dinero si compras el coche nuevo, pero, necesitas tener el dinero completo o poder financiar sin muchos intereses, eso depende de la situación de nuevo.

    Yo al final, me decidí por el leasing, ?por qué? Porque un coche nuevo espero que me dure al menos 10 años (para reducir el coste total, lo óptimo es vender con 8-10 años), y tal como está la situación no sabemos aún ni el coste ni la tecnología del futuro. Diesel, tiene toda la pinta de seguir subiendo de precio en los próximos años. Gasolina, lo mismo que el Diesel aunque más despacio. Hibridos, gastan más que los de gasolina y son más caros. Gas licuado, parece que no aumentará mucho el precio ni le afectarán las leyes medioambientales, pero es difícil de conseguir. Eléctrico, bueno, no tenemos aún demasiada infraestrucutra, y Suiza amenaza con prohibir su uso los días que no haya suficiente electricidad, España podría seguir la directriz…

    Por eso, yo me cogí leasing, me quedan 2 años de contrato, me olvido de todo, si tengo un problema me recogen el coche en casa y me lo traen al rato y me olvido. Y en dos años ya veremos si me cojo un coche de butano, o de qué, … porque ahora mismo, compres lo que compres, tendrás problemas en un futuro. (Aunque si te arriesgas a comprar, coge gasolina, dejáte de híbridos).

    Utopica
    Invitado


    Utopica on #818464

    De renting no entiendo, pero Toyota mejor. Los coches japoneses son generalmente mejores que los franceses

    Nuri
    Invitado


    Nuri on #818519

    Sinceramente no haria renting, no sabia lo que era y he buscado he hecho una prueba con un coche normalito y salia un total de 15000 euros, eran como 200 y pico en 60 meses. Vamos que por esto mejor te compras el tuyo, porque tu imagina pagar cada 60 meses 15.000 euros, al final aunque no pagues averias y demás no te sale a cuenta para nada!

    L
    Invitado


    L on #818532

    Pues yo vengo a contarte la solución alternativa por la que opté yo. Después de casi dos años yendo a trabajar en taxi (si, en taxi, tenía una especie de acuerdo/tarifa plana de 8€ por viaje, iba en taxi y volvía caminando casi hora y media) gastando entre 160 y 200€ al mes en ir a trabajar, decidí comprar un coche por la libertad que me iba a dar durante el tiempo de ocio por poco dinero más al mes.

    Estaba como tú, entre comprar nuevo, de segunda mano o buscar un renting, y te cuento:

    – segunda mano, si es medio nuevo te va a salir algo caro para no contar ya con la garantía de la casa y si es más viejo será más barato pero menos fiable, tanto a nivel mantenimiento como en el uso normal del día a día, ya que la seguridad ha mejorado mucho. Además, puede tener algún vicio del conductor anterior y gastará más combustible. Para financiarlo si compras a particular, además te tocará negociar préstamo personal con el banco, y por todo esto lo descarté

    – nuevo, la financiación es mínimo 3 años o directamente pagar al contado, la letra de un coche como los que comentas anda por los 300 y algo al mes si financias a 5 años, que es parecido a lo que vas a pagar de renting, teniendo el coche luego otros 5 años mínimo de vida útil y la posibilidad de venderlo cuando tenga 10 y recuperar parte de la inversión. Los contras son los que te han dicho la responsabilidad, seguro, mantenimiento, y que si tus circunstancias varían estás «atada» a ese coche

    – renting, a mí parecer para particulares es carísimo, no puedes desgravar, y a no ser que por tu trabajo o tus circunstancias le vayas a hacer muchos km (que además lo pagarás como sobrecoste porque los renting están limitados en km), no te merece la pena lo de que se encarguen del mantenimiento, que cuando el coche es nuevo no debería ser más que la revisión anual con un uso normal. Además, cuando acaba el renting, ese coche no es tuyo

    – OPCIÓN D, que es lo que venía yo a contarte: después de sopesar todo eso, yo finalmente opte por una fórmula a mitad de camino que ofrecen algunas marcas, en mi caso Nissan. Lo que hice fue comprar un coche nuevo, financiar a 3 años (el mínimo de tiempo que te dejan) aproximadamente el 75% del total, que me dejaba una cuota al mes algo más baja que el renting, y acordar un pago final (salida en vez de entrada) que puede hacerse o no. A la finalización de los 3 años de financiación puedo elegir entre pagar la salida de golpe y ya, como una compra normal, refinanciarla si veo que no me va bien descapitalizarme, cambiar de coche pagando la diferencia entre el valor del mio y el del nuevo (porque mis circunstancias cambien por ejemplo) o no pagar la salida y devolver el coche, abonandome el concesionario la diferencia entre el valor venal del coche en ese momento y lo que me quede de pagar de salida (lo cual lo convierte en una especie de renting durante la cuota que viene a ser parecida, pero te pagan parte del coche de vuelta al final porque realmente es tuyo). Además, al ser compra, les saque entre otras cosas el mantenimiento en la casa los 3 primeros años, el seguro a todo riesgo del 1° año y un seguro de neumáticos también durante esos 3 primeros años… Y al final el coche es mío hasta que decida lo contrario ☺️

    Espero haberte aportado algo, y ánimo con la decisión!

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